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关于荆门高铁省发改委的最新回复来了!正版挂

发布时间: 2019-10-30

  在这则“【反馈】关于2019年湖北省发改委《在线访谈》建言献策的回应”的信息里,一名网友提问:

  我们正在配合国家相关部门,积极推进武汉至荆门至宜昌高铁前期工作,争取明年开工建设。同时会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案,在此基础上适时启动荆门至荆州铁路建设。

  沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站,止于宜昌北站,全长289公里,其中新建272公里,利用现有汉宜铁路17公里,项目总投资478亿元,每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路,正线km/h。

  铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。

  襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区,线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连在建的郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁,在湖南娄底接入沪昆高铁。

  根据2019年6月13日常德市发改委最新消息:目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划,但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报,争取纳入2020年开工项目计划。

  湖北省发改委2019年6月25日消息:去年以来,省政府多次与铁路总公司对接,从目前反馈情况看,铁路总公司认为与其他纳入国家相关战略的项目相比,近期建设呼南高铁襄阳至常德段时机尚不成熟,计划延后实施该项目。

  湖北省发改委2019年10月28日最新消息:同时会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案。

  湖北省发改委2018年消息:《省发展改革委关于下达2018年省级重点建设计划中期调整的通知》中提到:

  因业主暂停项目建设等原因,同意将沃特玛电池等14个项目从年初印发的2018年省级重点建设计划中调出,总投资280.5亿元,年度计划投资63.5亿元(见附件2)

  可以看到,荆门至荆州城际铁路调减原因:铁总调整重大路网建设时序,项目拟延后实施。

  湖北省发改委2019年10月28日最新消息:在此基础(会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案)上适时启动荆门至荆州铁路建设。

  根据2017年报道的荆荆高铁规划,铁路北起荆门漳河镇荆门西站,与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接,南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站(属襄常铁路)、十里铺站、荆州站(既有站改造)3座车站。

  铁路沿线新建汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站。

  襄常高铁位于鄂西南与湘西北地区,线路北起湖北省襄阳市,途经荆门市、宜昌市,南至湖南省常德市,北连在建的郑万高铁,南接拟建的常益长高铁。在湖北襄阳接入郑万高铁,在湖南娄底接入沪昆高铁。

  根据2019年6月13日常德市发改委最新消息:目前襄常铁路已纳入国家铁路前期工作计划,但仍未纳入开工项目计划。我们将积极向国、省汇报,争取纳入2020年开工项目计划。

  湖北省发改委2019年6月25日消息:去年以来,省政府多次与铁路总公司对接,从目前反馈情况看,铁路总公司认为与其他纳入国家相关战略的项目相比,近期建设呼南高铁襄阳至常德段时机尚不成熟,计划延后实施该项目。

  湖北省发改委2019年10月28日最新消息:同时会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案。

  湖北省发改委2018年消息:《省发展改革委关于下达2018年省级重点建设计划中期调整的通知》中提到:

  因业主暂停项目建设等原因,同意将沃特玛电池等14个项目从年初印发的2018年省级重点建设计划中调出,总投资280.5亿元,年度计划投资63.5亿元(见附件2)

  可以看到,荆门至荆州城际铁路调减原因:铁总调整重大路网建设时序,项目拟延后实施。正版挂牌天书

  湖北省发改委2019年10月28日最新消息:在此基础(会同有关方面研究加快推进呼南高铁襄阳至荆门段实施的方案)上适时启动荆门至荆州铁路建设。

  根据2017年报道的荆荆高铁规划,铁路北起荆门漳河镇荆门西站,与规划建设的国家南北快速通道呼南高铁连接,南至荆州市,连接汉宜铁路,远期经规划的荆岳铁路联系京广通道。荆门至荆州铁路由北至南设荆门西站(属襄常铁路)、十里铺站、荆州站(既有站改造)3座车站。


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